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12.02.2009
Neue Kfz-Steuer günstig für Erdgasautos
München (ots) - Zum 1. Juli 2009 wird die Kfz-Steuer in eine CO2-Steuer umgewandelt.
Damit seien wichtige Anreize zur Entlastung klimaschonender Fahrzeuge gesetzt, meint
Alexander Kreipl, Verkehrs- und Umweltpolitischer Sprecher des ADAC Südbayern.
Insbesondere "können Erdgasfahrzeuge erheblich profitieren, denn schließlich
emittieren diese etwa 20 Prozent weniger CO2 als vergleichbare Benzinfahrzeuge".
Gegenüber Dieselfahrzeugen bleiben Erdgasautos wegen ihrer Sauberkeit wie auch nach der
aktuellen Regelung zur Kfz-Steuer bevorzugt, wie die Initiative Erdgas als Kraftstoff in
Bayern mitteilt. Bis zu einem Wert von 120 Gramm CO2 pro Kilometer muss kein CO2-Anteil
gezahlt werden, jedes darüber hinausgehende Gramm kostet zwei Euro. Damit beträgt
beispielsweise die CO2-Komponente für den neuen VW Passat 1.4 TSI EcoFuel Null Euro, denn
das innovative Fahrzeug mit Turbomotor emittiert nur 119 Gramm CO2 pro gefahrenen
Kilometer.
Der hubraumabhängige Anteil der neuen Steuer beträgt bei Erdgasautos und bei Benzinern
zwei Euro je angefangene 100 Kubikzentimeter, bei Dieselfahrzeugen 9,50 Euro. Für das
Beispiel des Passat TSI EcoFuel mit seinem 1,4-Liter-Motor ergibt sich daraus eine Steuer
in Höhe von insgesamt 28,- Euro jährlich. Ein vergleichbarer Passat mit Benzinmotor
kostet 158,- Euro mehr, ein vergleichbarer Diesel-Passat 238,- Euro mehr.
Wer sich schnell entscheidet und jetzt einen Passat TSI EcoFuel kauft, der zahlt sogar
für zwei Jahre überhaupt keine Kfz- beziehungsweise CO2-Steuer. Diese Befreiung gilt
für alle bis zum 30. Juni 2009 zugelassenen Neufahrzeuge, die wie der Erdgas-Passat die
Euro 5-Abgasnorm erfüllen. Bei Modellen mit Euro 4, dem Mindeststandard bei
serienmäßigen Erdgasautos, wird die Steuer für ein Jahr erlassen.
Auch mit anderen Erdgasautos lässt sich bei der neuen CO2-Steuer kräftig sparen, wie der
Trägerkreis Erdgasfahrzeuge beim BDEW e. V. für einige Beispiele errechnet hat: Der VW
Touran EcoFuel kostet gegenüber dem vergleichbaren Benziner 70,00 Euro, gegenüber dem
Diesel-Modell 146,50 Euro weniger. Beim Opel Zafira CNG Turbo kann mit Einsparungen von
176,00 Euro bzw. 258,00 Euro gerechnet werden, beim Opel Zafira CNG zahlt man 62,00 Euro
bzw. 157,50 Euro weniger. Der Fiat Grande Punto Natural Power schlägt mit 38,00 Euro
weniger zu Buche als der entsprechende Benziner und mit 95,50 Euro weniger als das
vergleichbare Diesel-Modell. Beim Fiat Panda Natural Power verbleiben dem Besitzer 26,00
Euro bzw. 97,50 Euro mehr im Geldbeutel. Und der Mercedes B 170 NGT ist steuermäßig
34,00 Euro bzw. 139,00 Euro günstiger als die analogen herkömmlich angetriebenen
Modelle.
Quelle:presseportal.de |